Das ewige Warten auf einen Zebrastreifen

von Carlo Eggeling am 10.04.2026

Das Thema beschäftigt Eltern seit Jahren, jetzt sprach es ein Vater im Mobilitätsausschuss an: Für Kinder, die aus dem Bereich Witzendorfstraße/Springintgut zu den Schulen auf dem Kreideberg gehen bildet der Ostpreußenring eine Risikozone. Die Straße ist breit, hat Gefälle, an beiden Seiten ziehen sich Parkstreifen entlang -- schlecht einsehbar und temporeich. Ein Zebrastreifen könnte die Situation entschärfen, um dann über die Brandenburger Straße weiterzugehen. SPD-Mann Jörg Kohlstedt, der um die Ecke wohnt, sprang dem Vater bei: Er und andere hätten sich schon vor Jahren für ihre Kinder ähnlich eingesetzt, mit mäßigem Erfolg.

Verkehrsdezernent Markus Moßmann konnte das Anliegen verstehen, verwies allerdings darauf, dass es aus rechtlichen Gründen nicht machbar sei, eine sogenannte Querungshilfe einzurichten. Lediglich 4500 Autos führen täglich dort, wisse die Verwaltung aus Zählungen, das reiche nicht. Es folgte eine verblüffende Erklärung.

Was vielen kaum bekannt sein dürfte, sind Pläne der Stadt, den Verkehr auf dem Kreideberg in andere Bahnen zu lenken. Künftig möchten Verkehrsplaner die Thorner Straße in Höhe Kirche unterbrechen, sodass die Durchfahrt nicht mehr möglich wäre. Ein Baustein, um den bereits aufgehübschten Thorner Markt attraktiver zu machen und zugleich die vermeintliche Gefahrenlage durch parkende Autos an der Thorner Straße zu entschärfen.

Wenn die täglich gut 8000 Autos dort nicht mehr fahren dürften, würden die Fahrer sich andere Wege suchen, eben auch den Ostpreußenring, sagte Moßmann. Dann könnte man an der kritischen Stelle eventuell eine "Signalisierung" installieren, eine bessere Lösung als ein Zebrastreifen.

Frank Soldan (FDP) reagierte verblüfft: "Es kann doch nicht sein, mehr Verkehr zu schaffen, damit man etwas machen kann." Das Problem beschäftigt Eltern und Kinder seit Jahren, es kann scheinbar noch weitere Jahre ein Thema sein. Carlo Eggeling

© Fotos: ca

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