Verkehr in der Stadt

von Carlo Eggeling am 28.04.2026

Viele finden ja, man müsse gut mit dem Auto in die Innenstadt kommen. Zur Erinnerung. Die Bäckerstraße war einmal die Bundesstraße 4, Ende der 1960er Jahre erfolgte der Umbau zur ersten Fußgängerzone Lüneburgs. Die kreiseigene Busgesellschaft Moin ist immer gut für ein eigenes Verständnis der Öffentlichen Personennahverkehrs und bietet ein anschauliches Beispiel, wie's wieder sein könnte.

Am Montagmittag, kurz nach zwölf, steuerte der Chauffeur der Linie 5005 auf seinem Weg zum ZOB durch die Kleine Bäckerstraße. Wie aus zuverlässiger Fußgänger-Quelle zu erfahren ist, kam der Fahrer durch die Schrangenstraße von der Neuen Sülze, die seit gestern eine Baustelle für den Fahrradring ist.

Fahrer der Moin und ihrer Partnerunternehmen stehen ja im Ruf, Streckenpläne nicht unbedingt zu kennen und einzuhalten -- Eltern berichten seit dem Start der parteiübergreifend beklatschten kreiseigenen Mobilitätswende, dass Schulbusse gar nicht kommen, andere Routen als vorgesehen nehmen oder Fahrpläne für überbewertet halten -- Kinder merken dann, das Busfahren in unser geordneten Zeit durchaus ein Abenteuer im Irgend- und Nirgendwo bedeuten kann.

Offenbar hat sich der bis weit in den Juli dauernde Umbau an der Neuen Sülze als gewisse kommunikative Herausforderung erwiesen, denn am Dienstag blieb es weiter besonders. Heute Morgen zeigten die selbstverständlich nötige Müllabfuhr, ein Lieferant und erneut ein Moin-Lenker, dass sich Verkehr in durchaus verfahrenen Konstellationen bewegen kann. Anwohner des Straßenzuges freuen sich überdies die artistischen Fähigkeiten von Fahrer erleben zu dürfen -- zirkusreif.
Drei Bilder dokumentieren das neue Miteinander.
Ich habe inzwischen gelernt, es sei nicht zielführend, nach Verantwortlichen, ihrer Verantwortung und ihren Qualitäten als Chef zufragen. Man müsse nach vorne schauen, um voranzukommen. Manchmal könnte man sich fragen: Voran -- wohin? Doch das führt sicher zu weit. Carlo Eggeling

© Fotos: Leser

Kommentare